Ursprünglich hatten wir eine Reise von Magdeburg über Dresden nach Prag geplant und gebucht. Diese Pläne wurden durch das Hochwasser durchkreuzt und waren nicht durchführbar, was uns jedoch vor Antritt der Reise schon bekannt war.

Vor Beginn der Reise am 18.04.06 wurde nach Absprache mit uns Fahrgästen eine neue Reiseroute besprochen und nach unzähligen Telefonaten unseres Schiffsführers angetreten. Das Hochwasser stellte zu dieser Zeit kein wirkliches Hindernis mehr dar, zumindest nicht, was die Schiffbarkeit der Gewässer anging. Der springende Punkt waren die unbenutzbaren Anlegestellen in vielen Häfen.

An dieser Stelle möchte ich mich stellvertretend für alle Fahrgäste bei den entsprechenden Wasser- und Schiffahrtämtern bedanken. In vielen Häfen, wo ein Anlegen unmöglich gewesen wäre, stellte das jeweilige WSA einen Ponton oder einen Steg zur Verfügung und machte ein Anlegen und einen Landgang möglich.

Ich versuche mich kurz zu fassen -

Wir begannen unsere Reise also in Magdeburg, befuhren die Elbe aufwärts und machten einen Abstecher in die Saale. Nach etlichen Schleusen und nach gut 90 km Saale- Wasserweg machte die Liberte in Halle fest.

Am Steg erwartete uns bereits ein Reporter, der das Schiff mit schmückenden Worten lobte, erst einige Fahrgäste befragte und dann Charly, unseren Schiffsführer, interviewte. Ihm wurde in allen Einzelheiten geschildert, wie die eigentliche Reise verlaufen sollte und warum wir jetzt in Halle gelandet sind.

Am nächsten Tag war folgende Schlagzeile in der Regionalausgabe einer Tageszeitung zu lesen:

"Der Kapitän war falsch abgebogen.... Dampfer nach Prag landete in Halle"

Dazu ein großes Bild der Liberte und zwei kleinere mit Fahrgästen und Schiffsführer - insgesamt ca. eine 3/4 Seite. Es war die Rede von ratlosen Fahrgästen und einem zerknirschten Kapitän.

Der besagte Artikel stammt aus der Feder von (den vermutlich freiberuflichen Zeitungsschreibern) Andreas Prenz und Ralf Lehmann

Es wäre verwerflich zu behaupten, daß diese Leute ihr Handwerk nicht verstehen, im Gegenteil, die B... ist voll auf diese Lügengeschichte abgefahren. Ok, hat auch niemand etwas anderes erwartet. Gewundert hat mich jedoch, daß derselbe Artikel in abgewandelter Form auch in eigentlich seriöseren Zeitungen erschien.

Für wie blöd werden die Leser eigentlich gehalten? An dieser Stelle möchte ich folgendes Zitat eines Forumkollegen einfügen:

"Aber was darf ein Leser von einer Zeitung schon erwarten? Auch Journalisten besserer Blätter sind eben in erster Linie Experten in der Kunst des Schreibens, während sie zumeist fast nichts verstehen von dem, über das sie schreiben."

Dieses kann ich nur untermauern! Auf der besagten Fahrt von Magdeburg nach Halle waren 2 erfahrene Schiffsführer an Bord der Liberte. Ein Lotse und Karl Hofstätter (Charly), der Schiffseigner und Schipper.

Wenn die beiden Schreiberlinge ihr Handwerk auch nur annähernd so gut verstünden wie Charly, dann hätten sie nicht nötig, derartige Lügengeschichten zu verbreiten. Jeder halbwegs interessierte Wassersportler weiß, daß es auf der Elbe keine Schleusen gibt. Die Saale dagegen hat mehrere. Ein derartiger Fehler würde mit Sicherheit nicht einmal einem unerfahrenen Sportschiffer unterlaufen.

Dieser Artikel wäre Rufmord * und zieht einen ganzen Berufsstand in den Dreck!!

* Kaum eine Gefahr für Charly denn es gibt nur 2 Gründe nicht auf der "Liberte" als Fahrgast einzusteigen.

1. Man will nur einer unter vielen sein und

2. Man mag keine individuell und liebevoll zubereiteten Speisen .

Kurzum, ich maße mir an Charly einen fabelhaften Schiffsführer zu nennen und Silkes Zaubereien in der kleinen Bordküche sind kaum zu übertreffen.

In Silkes Küche liegt eigentlich das größte Problem einer "Liberte - Reise" - eine leichte Gewichtszunahme ist unvermeidbar!!!

Falls sich wider Erwarten jemand positiv oder negativ zu diesem Beitrag äußert, werde ich es gerne hier mit einflechten.

Hier nochmals meine Mailadresse