MS "Colombo Express" der Hapag Lloyd

Zur Zeit dieser Aufnahmen, im April 2005, war es mit 335 Metern Länge das größte Containerschiff der Welt. Wo man eventuell ein Ruder oder einen Kompaß erwartet, trifft man auf modernste Technik und jede Menge Monitore.

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Sie ist 335 Meter lang, 43 Meter breit und verfügt bei einer Tragfähigkeit von 104.000 Tonnen über eine Kapazität für 8.750 Standardcontainer - die Colombo Express. Diese Container aneinandergereiht ergeben eine Strecke von 53 Kilometern. Bei maximaler Tragfähigkeit erreicht der Neubau einen Tiefgang von 14,6 Metern. Die Höhe vom Kiel bis zur Spitze der Aufbauten beläuft sich auf 60,5 Meter.

Der Schiffsdiesel leistet 68.640 kw oder 93.500 PS. Er hat die Größe eines geräumigen Einfamilienhauses und erzeugt eine Energie, die für den Stromverbrauch einer mittleren Kleinstadt ausreichte. Dem Schiff verleiht die Maschine eine Geschwindigkeit von 25 Knoten, das sind rund 50 km/h. Die "Colombo Express" ist das derzeit größte Containerschiff weltweit.

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001 / die Colombo Express
002 / deutlich erkennbar - das Bugstrahlruder
003 / aufkommend im Köhlbrand
004 /
005 / fest am Container Terminal Altenwerder (CTA)
007 / Blick ins Ruderhaus
008 / ganz links der herkömmliche Kartentisch, daneben die elektronische Seekarte und ein PC
009 / die Kommandozentrale des Schiffes
010 / Ruderstand mit Multifunktionsanzeige (anders kann man es kaum nennen) sowie rechts und links je ein Radargerät.
011 / der Kompaß mit Multianzeige, Länge, Breite, Geschwindigkeit und und und
012 / das Herz der Colomboexpress - 12 Zylinder für 93500 PS
013 / Ersatzkolben
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015 / Maschine - Teilansicht
016 / Maschine - Teilansicht
017 / die Separatorenstation
018 / die Welle
019 / der Wellengenerator
020 / Maschine - Höhe Kurbelwannenbereich
021 / Wellenflansch
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023 / die Rudermaschine
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